K.Worth & Success คือผู้เชี่ยวชาญด้าน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถโฟล์คลิฟท์ และเป็นผู้แทนจำหน่ายแบตเตอรี่รายใหญ่ในประเทศไทย ครอบคลุม 3 แบรนด์คุณภาพระดับอุตสาหกรรม ได้แก่
GS YUASA / LIFTTOP / 3K ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากโรงงานและคลังสินค้าทั่วประเทศ
3 แบรนด์ถูกพัฒนาด้วยมาตรฐานญี่ปุ่น ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานหนัก งานต่อเนื่อง และการใช้งานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมจริง ให้พลังงานเสถียร อายุการใช้งานยาว และความคุ้มค่าในระยะยาว เรารับประกันนาน 12 – 18 เดือน
ทำไมต้องเลือกแบตเตอรี่จาก K.Worth & Success
แบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ GS YUASA (จีเอส ยัวซ่า) – มาตรฐานระดับโลกจากญี่ปุ่นเมื่อพูดถึงแบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ GS YUASA คือชื่อแรกที่วิศวกรและผู้ประกอบการนึกถึง ด้วยชื่อเสียงระดับโลกและส่วนแบ่งการตลาดอันดับต้นๆ จากประเทศญี่ปุ่น GS YUASA
โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงที่เน้นความทนทานเป็นเลิศ
จุดเด่นสำคัญ
แบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ LIFTTOP (ลิฟท์ท็อป) – พลังขับเคลื่อนสายพันธุ์แกร่งLIFTTOP (หรือที่หลายคนคุ้นเคยในชื่อเดิมอย่าง Hitachi / Kobe / Showa Denko) คือแบตเตอรี่สัญชาติญี่ปุ่นที่สืบทอดตำนานความทนทานและเทคโนโลยีระดับพรีเมียมมาอย่างยาวนาน
เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางในโรงงานอุตสาหกรรมชั้นนำ
จุดเด่นสำคัญ
แบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ 3K (ทรีเค) – คุ้มค่า ทนทาน เข้าใจสภาพอากาศไทย3K Battery แบรนด์ชั้นนำระดับประเทศที่อยู่คู่คนไทยมาอย่างยาวนาน ไม่ได้มีดีแค่แบตเตอรี่รถยนต์ แต่ในกลุ่ม Traction Battery สำหรับรถโฟล์คลิฟท์ 3K
สามารถตอบโจทย์การใช้งานในอุตสาหกรรมได้อย่างดีเยี่ยม
จุดเด่นสำคัญ
โดยแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบันจะเป็น แบตเตอรี่ลิเธี่ยมเหล็กฟอสเฟต (Lithium Iron Phosphate)
(LiFePO4 หรือ LFP): เป็นชนิดหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-Ion Battery) อายุการใช้งาน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถมีรอบการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและคงความจุไฟฟ้า ได้ดีในสภาวะการใช้งานที่หนัก อาจมีรอบการใช้งานประมาณ 2000-6000 รอบการชาร์จและดิสชาร์จขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งาน โดย ค่า DOD (Depth of Discharge) แบตเตอรี่ชนิดนี้สามารถใช้งานโดยให้ค่า DOD สูงได้โดยไม่เกิดผลกระทบต่ออายุการใช้งาน ซึ่งค่า DOD ที่ใช้งานโดยทัวไปอยู่ระหว่าง ่ 70-80% หมายความว่าแบตเตอรี่จะถูกใช้งานจนเหลือพลังงานประมาณ 20-30% เพื่อรักษาอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ให้ยาวนานขึ้น.
อนาคตของแบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่รถยกลิเธียมพร้อมที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรมการจัดการวัสดุและเมื่อคุณเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมกับแบตเตอรี่ตะกัวกรด
สําหรับรถยก เหตุผลที่ใหญ่ที่สุดคือการประหยัดค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างมากเป็นความจริงที่แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมมีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกัวกรดมาก แต่ ใช้งานได้นานกว่า 2-3 เท่า และช่วยประหยัดได้อย่างมากในด้านอื่น ๆ
แบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออนทางออกที่ดีสําหรับทุกการใช้งาน
การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่เหมาะกับทุกการใช้งานจํานวนมาก เช่น การทํางานหลายกะและการจัดเก็บในห้องเย็น มุ่งเน้นไปที่งาน เป็นการลงทุนที่ปลอดภัยโซลูชันที่สะอาดเนื่องจากการขจัดสิ่งสกปรกหรือขั้นตอนต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นในแบตเตอรี่ตะกั่วกรด เทคโนโลยีนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสําหรับการใช้งานในพื้นที่ที่ต้องการความไวและความปลอดภัยสูง
ข้อดีที่ทําให้คุณหันมาเลือกแบตเตอรี่ลิเธียม
• ค่าพลังงาน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประหยัดพลังงานมากกว่า 30% และชาร์จเร็วกว่าแบตเตอรี่ตะกัวกรดถึง 8 เท่า
• แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของคุณจะใช้งานได้นานกว่าแบตเตอรี่กรดตะกัว่ 2-4 เท่า
• เวลาหยุดทํางาน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่จําเป็ นต้องเปลี่ยนและสามารถชาร์จได้ในช่วงพักของผู้ปฏิบัติงานได้
• ต้นทุนแรงงาน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ต้องบํารุงรักษาหรือเติมนํ้ากลัน่
• ผลผลิต: ระยะเวลาใช้งานที่ยาวนานขึ้นและประสิทธิภาพไม่ลดลงเมื่อแบตเตอรี่หมด
• อันตราย: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ปล่อยมลพิษที่เป็ นอันตราย ไม่มีความเสี่ยงกรดหก และคุณจะลดแบตเตอรี่น้อยลง 70-80 % ในกรณีที่ใช้งานแบตเตอรี่ตะกัวกรดสํารอง
• เวลาหยุดทํางานน้อยลง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีประสิทธิภาพสูงในการเก็บและปล่อยพลังงานทําให้รถยกสามารถทํางานได้อย่างต่อเนื่องและมีความเสถียรภาพในการทํางาน
• รับประกันนาน
• การทํางานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น สามารถควบคุมอุณหภูมิและระงับกระแสไฟฟ้า เมื่อเกิดความผิดปกติ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้เวลาชาร์จนานแค่ไหน?
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถชาร์จได้ตลอดทั้งวันโดยใช้เวลา 15 หรือ 30 นาที หรือชาร์จจนเต็มใน 1-2 ชั่วโมงต่อเนื่อง สําหรับแบตเตอรี่ตะกัวกรดใช้เวลาชาร์จ 8 ชั่วโมง อาจต้องมีแบตสํารองเปลี่ยนใช้งานเป็นการเพิ่มค่าใช้จ่ายที่สูง
ข้อกําหนดของสถานีชาร์จแบตเตอรี่รถยก
ตําแหน่งทางกายภาพของระบบชาร์จแบตเตอรี่รถยกถือเป็ นข้อพิจารณาที่เจ้าของธุรกิจหลายรายตระหนัก
• แบตเตอรี่ตะกัวกรดมีข้อจํากัดของสถานีชาร์จ เมื่อชาร์จแบตเตอรี่จะเกิดความร้อนมากขณะชาร์จซึ่งจําเป็นต้องใช้พื้นที่เปิ ดอากาศาสามารถถ่ายเทได้สะดวกเพื่อรักษาความปลอดภัย
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่มีข้อจํากัดพื้นที่ ไม่ต้องการแบตเตอรี่สํารอง สามารถชาร์จใหม่ได้ทันที

เปรียบเทียบค่าไฟจากการชาร์จแบตเตอรี่ระหว่างลิเธียม และ ตะกั่วกรด
อัตรากําลังไฟเข้า (Rate input power) ที่เครื่องชาร์จต้องใช้โดยปกติแล้วตู้ชาร์จสําหรับลิเธียมใช้กําลังไฟสูงกว่าตู้ชาร์จสําหรับตะกัวกรด ่ แต่ระยะเวลาในการชาร์จจะเป็ นตัวบ่งชี้ปริมาณค่าไฟฟ้าที่ต้องจ่ายเนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมใช้ระยะเวลาน้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกัวกรดมาก ่ ตัวอย่างการคํานวณดังนี้



COMPARED%20TO%20LEAD-ACID.png)
